我們都知道深圳齒輪加工步驟和方法都是比較講究的，為了得到更加順利的加工，深圳齒輪加工過程中一般會(huì)用到潤(rùn)滑油，但是很多人對(duì)于潤(rùn)滑油的選擇存在一定疑問，具體應(yīng)該怎么選呢？

   齒輪潤(rùn)滑是一種斷續(xù)的潤(rùn)滑過程，當(dāng)齒與齒嚙合時(shí)，在兩齒側(cè)面間應(yīng)該形成一層新的承載油膜，在齒面間起到潤(rùn)滑作用。原則上講，在齒輪潤(rùn)滑中存在著三種潤(rùn)滑方式，即流體動(dòng)力潤(rùn)滑、彈性動(dòng)力潤(rùn)滑和邊界潤(rùn)滑。
    深圳齒輪加工的工況是很復(fù)雜的，對(duì)于油的性能和作用的要求也是多方面的。齒輪大多數(shù)處于混合潤(rùn)滑狀態(tài)下運(yùn)行，在開啟、停車、低速重載以及沖擊負(fù)荷條件下，主要是邊界潤(rùn)滑；在高速和低負(fù)荷時(shí)，則主要是彈性流體潤(rùn)滑。齒面接觸時(shí)會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，且瞬間接觸溫度有時(shí)會(huì)很高的。

    深圳齒輪加工所承受力的大部分，通過潤(rùn)滑間隙中的潤(rùn)滑油油壓而傳遞的，其余則通過齒面的接觸而傳遞，所以潤(rùn)滑油的載荷能力達(dá)到或接近材料強(qiáng)度的數(shù)值。齒輪傳動(dòng)裝置的工作性能要受到扭矩和速度（包括震動(dòng)等情況）的限制，超過一定限制的扭矩和速度，便會(huì)出現(xiàn)各種形式的損壞：磨損、擦傷、點(diǎn)蝕和斷裂等。
深圳齒輪加工運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)接觸一些腐蝕性介質(zhì)、水分和氣體，引發(fā)腐蝕和產(chǎn)生腐蝕磨損，故所用的油品應(yīng)該具有防腐蝕和防銹蝕作用。
通過分析我們不難發(fā)現(xiàn)齒輪加工所用的潤(rùn)滑油還是比較講究的，這樣才能更好的提高加工效率，也是為了得到更好加工效果，提高產(chǎn)品質(zhì)量。