深圳齒輪為齒輪齒向測(cè)量的原理。齒向測(cè)量常用的有導(dǎo)程法和基圓螺旋角法。這兩種方法都是根據(jù)斜深圳齒輪回轉(zhuǎn)一周，與齒面接觸的任一點(diǎn)沿軸向移動(dòng)一個(gè)導(dǎo)程的原理。①導(dǎo)程法：當(dāng)滑架沿軸線方向移動(dòng)時(shí)，安裝在滑架上的正弦尺推動(dòng)直尺并帶動(dòng)圓盤和與圓盤同軸安裝的被測(cè)深圳齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。正弦尺的傾斜角度是按計(jì)算導(dǎo)程的方法調(diào)整的，測(cè)量頭相對(duì)于被測(cè)深圳齒輪作螺旋運(yùn)動(dòng)而測(cè)出齒向誤差。②基圓螺旋角法：在漸開(kāi)線測(cè)量?jī)x上增加度盤、測(cè)角讀數(shù)顯微鏡等進(jìn)行測(cè)量。當(dāng)直尺帶動(dòng)基圓盤和被測(cè)深圳齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電感式長(zhǎng)度傳感器的測(cè)頭由固定在直尺上的滑塊和滑架圓盤上傾斜的直槽控制著向下移動(dòng)。利用度盤等使直槽的傾斜角度等于被測(cè)深圳齒輪的基圓螺旋角，因此測(cè)頭相對(duì)于被測(cè)深圳齒輪作螺旋運(yùn)動(dòng)而測(cè)出齒向誤差。采用此法的深圳齒輪測(cè)量工具通常稱為漸開(kāi)線和螺旋線測(cè)量?jī)x。